隧道濕噴機械手已成為隧道機械化施工的常用設(shè)備
2023-12-13
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近年國內(nèi)在建隧道里程年增長約11%，2023年新增隧道約3100座；隨著國家隧道工程量的不斷遞增，用于公路/鐵路隧道、邊坡、礦山巷道、水利/水電的隧洞和涵洞、地鐵等支護作業(yè)的工程機械類設(shè)備成為“搶手香餑餑”，廣受市場好評。其中，作為“隧道混凝土噴射小能手”的藍海濕噴機械手自上市以來，銷量持續(xù)上漲，改善了隧道噴射混凝土的施工環(huán)境，降低了施工成本。
藍海智裝濕噴機械手究竟有哪些不同的特性，下面給大家介紹兩款熱銷產(chǎn)品：
一、LCHP40D車載濕噴機械手
LCHP40D車載濕噴機械手采用汽車底盤，是一款綜合國內(nèi)隧道初支混凝土噴錨工藝及施工情況研發(fā)升級的一款專用設(shè)備。該設(shè)備具有噴射方量大(最大噴射方量40m3/h) 、不易堵管、回彈低、機動性好、性能穩(wěn)定可靠等特點。解決了傳統(tǒng)小型濕噴機難以滿足大、長隧道混凝土噴射的不足，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量。
1、噴射方量大，噴漿效率高，不易堵管；
2、成熟汽車底盤，機動性好，性能穩(wěn)定；
3、柴電雙系統(tǒng)，電動施工，柴動應(yīng)急；
4、整機結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，故障率低，配件耗材通用性高，使用成本低。
二、LHP40K輪式濕噴機械手
LHP40K輪式濕噴機械手是一款綜合國內(nèi)隧道初支混凝土噴漿工藝及海拔2000米以下地區(qū)施工工況研發(fā)升級的一款專用設(shè)備，最大噴射方量達到40m3/h，廣泛應(yīng)用于隧道工程、水利工程、市政工程、道路橋梁工程等。該設(shè)備具有噴射方量大、不易堵管、回彈低、性能穩(wěn)定可靠等特點，既適用于全斷面，也適用于半斷面和多階梯開挖。
1、能適用于海拔2000米以下施工，屬于平原機型；
2、配備平原型空壓機，無需外接風源；
3、最大噴射方量達到40m3/h，噴漿效率高，不易堵管；
4、柴電雙系統(tǒng)，電動施工，柴動應(yīng)急；
5、配備雙速凝劑箱，速凝劑容量1.5方，滿足大斷面施工量。
近兩年，國家對公路、鐵路投資增長迅速。十四五規(guī)劃指出，到2035年，國內(nèi)高鐵總里程預(yù)計將增加到24萬公里，高速公路里程預(yù)計將達到46萬公里。
藍海智裝緊跟國家戰(zhàn)略與規(guī)劃步伐，公司目前主營產(chǎn)品包括隧道掘進機、拱錨噴臺車、拱錨臺車、鉆拱臺車、拱架安裝臺車、濕噴臺車、鑿巖臺車等隧道成套機械化智能裝備，具備為客戶提供綜合服務(wù)的能力，積極參與國家鐵路和公路網(wǎng)建設(shè)，布局隧道設(shè)備制造，為隧道工程的發(fā)展做出貢獻。
一、LCHP40D車載濕噴機械手
LCHP40D車載濕噴機械手采用汽車底盤，是一款綜合國內(nèi)隧道初支混凝土噴錨工藝及施工情況研發(fā)升級的一款專用設(shè)備。該設(shè)備具有噴射方量大(最大噴射方量40m3/h) 、不易堵管、回彈低、機動性好、性能穩(wěn)定可靠等特點。解決了傳統(tǒng)小型濕噴機難以滿足大、長隧道混凝土噴射的不足，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量。
1、噴射方量大，噴漿效率高，不易堵管；
2、成熟汽車底盤，機動性好，性能穩(wěn)定；
3、柴電雙系統(tǒng)，電動施工，柴動應(yīng)急；
4、整機結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，故障率低，配件耗材通用性高，使用成本低。
LHP40K輪式濕噴機械手是一款綜合國內(nèi)隧道初支混凝土噴漿工藝及海拔2000米以下地區(qū)施工工況研發(fā)升級的一款專用設(shè)備，最大噴射方量達到40m3/h，廣泛應(yīng)用于隧道工程、水利工程、市政工程、道路橋梁工程等。該設(shè)備具有噴射方量大、不易堵管、回彈低、性能穩(wěn)定可靠等特點，既適用于全斷面，也適用于半斷面和多階梯開挖。
1、能適用于海拔2000米以下施工，屬于平原機型；
2、配備平原型空壓機，無需外接風源；
3、最大噴射方量達到40m3/h，噴漿效率高，不易堵管；
4、柴電雙系統(tǒng)，電動施工，柴動應(yīng)急；
5、配備雙速凝劑箱，速凝劑容量1.5方，滿足大斷面施工量。
藍海智裝緊跟國家戰(zhàn)略與規(guī)劃步伐，公司目前主營產(chǎn)品包括隧道掘進機、拱錨噴臺車、拱錨臺車、鉆拱臺車、拱架安裝臺車、濕噴臺車、鑿巖臺車等隧道成套機械化智能裝備，具備為客戶提供綜合服務(wù)的能力，積極參與國家鐵路和公路網(wǎng)建設(shè)，布局隧道設(shè)備制造，為隧道工程的發(fā)展做出貢獻。
